La historia de Shandong Yunlong

“El único criterio para mí para encontrar pareja es en tres palabras, “ser mi maestro”, es decir, debe poder ser mi maestro”.Jason Liu reveló.

Jason Liu cree que la capacidad de reunir los mejores talentos de todos los ámbitos de la vida para unirse a Shandong Yunlong, además de una gran causa común, el segundo punto es el reconocimiento del patrón de CEO.En términos sencillos, se trata de si los intereses están bien distribuidos y si el director ejecutivo puede ceñirse a la estrategia y pensar de forma coherente.

El Sr. Deng comentó que Jason Liu tiene una apelación.Cuando habla de lo que la empresa quiere hacer, contagiará a todos los socios y los llenará de una sensación de urgencia por practicar.

Jason Liu, de 37 años, tiene un fuerte sentido de misión histórica proveniente de una generación de autobots chinos.Fue testigo de la próspera historia del auge de las marcas propias de China y tenía lágrimas en los ojos por el auge del Made-in-China.

Jason Liu se graduó de la Facultad de Ingeniería Automotriz de la Universidad de Jilin y es un diseñador de automóviles con experiencia en clases de ciencias.Desde el BJ40 de Wu Jing en la película “Wolf Warriors 2” hasta el sedán Hongqi reinventado, la mayoría de los modelos más populares en China en los últimos años fueron escritos por Jason Liu.Además, no le resultará desconocida la otra bicicleta que diseñó: no hay cadena, no hay miedo a los neumáticos, y la Mobike de primera generación, que no necesita mantenimiento, puede mantenerse en el exterior durante cuatro años, bajo el viento y la lluvia.

Como la mayoría de los diseñadores de automóviles, el sueño original de Jason Liu era crear su propia marca de superdeportivos.Antes de graduarse de la universidad, registró una marca para su sueño: WANG, que significa We Are National Glory, “la luz de los productos nacionales”.

Pero después de estar en contacto con la industria durante mucho tiempo, Jason Liu descubrió que los superdeportivos habían sido durante mucho tiempo un romance para los fabricantes de automóviles en el último siglo.Los automóviles de hoy se han convertido en una mercancía para el público en general, que ya no busca lo último en velocidad.Volviendo sus ojos al mundo, la revolución de los vehículos de nuevas energías ha llegado, por lo que dirigió su sueño de fabricar automóviles en otra dirección.

El 8 de diciembre de 2018, se registró y estableció Shandong Yunlong.El nombre de la empresa proviene de su padre Yunlong.Es un agricultor en Weifang, Shandong.Solía ​​​​ser soldado en automóviles en Xinjiang cuando servía en el ejército.Tiene un gran interés y talento para los automóviles y la maquinaria.Más tarde, este interés se transmitió a Jason Liu, lo que le permitió planificar la construcción de automóviles en su vida desde que era un niño.

Shandong Yunlong es la primera marca de automóviles de China que lleva el nombre de una persona.“Cuando se registró el nombre de la empresa, mi padre se emocionó mucho.Pero esto también nos insta a no perder el tiempo, de lo contrario la gente regañará a tu papá todos los días”.

Dos años más tarde, se presentó la camioneta eléctrica de baja velocidad de Kering para el mercado del condado.“Hice una camioneta eléctrica porque sabía que en ese momento no tenía capacidad de financiación”.Como diseñador de automóviles, Jason Liu sabía que la industria del automóvil tenía un umbral de capital muy alto.Si quiere utilizar inversiones de bajo costo para ser una gran empresa automovilística que pueda cambiar el mundo, siente que tiene que empezar con un grupo al que no se le ha prestado atención y construir una nueva herramienta de productividad para cambiar fundamentalmente la situación. relación de producción.

En los primeros materiales publicitarios de Shandong Yunlong, las camionetas eléctricas se definían como herramientas de producción en el mercado del condado.Su público objetivo son los empresarios que trabajan duro en los vastos condados y zonas rurales y necesitan medios de transporte adecuados.Shandong Yunlong amplió rápidamente sus canales de distribución a todo el país, ingresó al extranjero y vendió a 29 países.

"Descubrimos que esta camioneta eléctrica ha resuelto el problema de los agricultores estadounidenses, pero no ha resuelto el problema de los agricultores chinos".El muro está floreciendo fuera del muro, y la camioneta eléctrica de Kering ha hecho realidad la visión original de la compañía en el mercado americano, trabajando en granjas y en el campo.Trabajo agrícola, arrastre de mercancías.Debido a su pequeño tamaño, los automóviles chinos incluso desplazaron a las tradicionales camionetas estadounidenses y las utilizaron como tractores en aeródromos agrícolas.

Después de ver debates entusiastas en Internet sobre cómo “contrabandear” una camioneta eléctrica desde China, Shandong Yunlong registró una empresa en Estados Unidos y se propuso establecer sus propios canales de ventas.Según Jason Liu, la empresa gradualmente obtendrá rentabilidad sólo exportando camionetas eléctricas.Pero todavía no estaba dispuesto a realizar su ideal original.

A finales de 2019, Jason Liu comenzó a planificar un plan para Kaiyun.Cómo crear una "nueva especie" en el campo de los vehículos comerciales bajo la premisa de que el costo de uso del usuario se mantiene sin cambios y proporcionar una solución logística integrada de proceso completo de "hardware inteligente + sistema + servicio".

Para Shandong Yunlong, este es un equipo completamente nuevo, un modelo de negocio completamente nuevo y un producto completamente nuevo.

"Por qué estoy obsesionado con el camino más difícil, porque sólo este camino puede cambiar la relación de productividad, puede cambiar el mundo y no repetir mi carrera en el diseño de automóviles".dijo Jason Liu.