Se informó a Shandong Yunlong que el Ministerio de Transporte británico declaró que en las ciudades británicas, las furgonetas eléctricas y los camiones eléctricos de la CEE pueden sustituir a los camiones tradicionales.
Después de que el gobierno anunciara un “plan para transformar la entrega de última milla”, los tradicionales camiones de reparto blancos propulsados por diésel pueden verse muy diferentes en el futuro.
El auge de las compras online ha provocado un aumento del número de camiones eléctricos EEC en las carreteras británicas.El tráfico de camiones aumentó un 4,7% en 2021 y actualmente circulan por las carreteras 4 millones de camiones de pasajeros.
La idea del Departamento de Transporte (Dft) es no utilizar más camiones diésel para el kilometraje, sino desplegar una oleada de “camiones eléctricos, vehículos de cuatro ruedas y minivehículos CEE” para transportar la última milla de mercancías en ciudades y pueblos.
El Ministerio de Transporte alemán afirmó que esto requeriría “cambios significativos en la distribución actual de mercancías”, porque el modo de entrega actual es entregar paquetes desde grandes almacenes fuera de la ciudad que no son adecuados para vehículos eléctricos pequeños.
El Ministerio de Transporte alemán reconoció que las bicicletas de carga eléctrica no pueden transportar un peso superior a 125 kg a la vez.También afirmó que “cierta complejidad” aún excede los requisitos de seguro y licencia para los minivehículos y furgonetas eléctricas de la CEE.
Al pedir a la industria que proporcione pruebas, el Ministerio de Transporte alemán pregunta cómo la sustitución de los camiones tradicionales por electricidad puede ayudar al gobierno a alcanzar sus objetivos de calidad del aire.Las empresas y los individuos pueden hacer sugerencias sobre cómo los incentivos pueden ayudar a las empresas a deshacerse de los camiones tradicionales, cómo las ciudades y los “centros de integración” pueden ayudar a mejorar la “eficiencia logística” y otros obstáculos que estas propuestas puedan enfrentar.
Al solicitar testimonio, el ministro de Transporte, Jesse Norman, dijo: “Estamos en la cúspide de un cambio profundo y apasionante.Las personas, los bienes y los servicios fluirán por todo el país, impulsados por una innovación extraordinaria..”
“Nuestra última milla exige evidencia y el futuro de la movilidad exige evidencia, lo que marca una etapa en nuestros esfuerzos por aprovechar al máximo estas atractivas oportunidades”.
Hora de publicación: 19-ago-2021