Principales proveedores China Cabina cerrada EEC L7e Coche de carga eléctrico con 2 puertas correderas
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Detalles del vehículo
Cierre centralizado y arranque con un solo botón.
Sistema de luces LED:Faros LED superbrillantes, mejoran el efecto visual y la seguridad en los viajes.
Marco y chasis:GB Standard Steel, bajo decapado, fotostatizado y tratamiento resistente a la corrosión.
Panel:Dispositivo con puerto USB Bluetooth que le permite conducir felizmente y mejorar en gran medida la diversión de conducir.
Ventanas eléctricas:Elevalunas eléctricos, cerraduras de seguridad en las puertas y cristales eléctricos ahorran tiempo y esfuerzo.
Cubierta y pintura de plástico de resina ABS:Cubierta completa con plástico de resina ABS, proceso de pintura para automóviles, más duradero.
definición de imagen invertida:Imagen de marcha atrás de alta definición, la operación de marcha atrás visualizada es más conveniente.
Sistema de control electrónico:Utilice el sistema de control eléctrico En-power, que se combina con precisión con el motor, mayor duración de la batería.
Sistema de frenos:Función antideslizante para evitar accidentes de seguridad causados por vehículos que se deslizan cuesta arriba y mejorar la seguridad del vehículo.
Motor de CA (3000W)
Motor de CA con función de retención automática, potente y resistente al agua, menos ruido, sin escobillas de carbón, sin mantenimiento.
Batería de fosfato de hierro y litio
Sistema de gestión de batería inteligente BMS, puede ser monitoreo remoto, apagado automático después de una carga completa
Sistema de suspensión
El eje delantero y la suspensión son suspensiones independientes, de estructura sencilla y excelente estabilidad.El eje trasero integrado, la carcasa del eje soldada por un tubo de acero sin costura, produce menos ruido, es más duradera y confiable.
Varios tipos de cajas de carga para elegir
Caja de logística: panel celular (lateral abierto o ala abierta)
Tamaño: 1635*1345*1058mm
Con fuerza integral, resistencia a la flexión, mayor resistencia, mayor capacidad de carga,
Tolva de aleación de aluminio
Tamaño: 1635*1345*400mm
Después del tratamiento térmico y fortalecimiento de la aleación.
Caja de carga opcional: equipada con sistema de refrigeración y sistema de calefacción.
Tamaño: 1635*1345*1058mm
Diseño de sistema de refrigeración para transporte de frutas, verduras, mariscos, bebidas y medicamentos, de -18 ℃ a 10 ℃;Diseño de sistema de calefacción para comida para llevar, temperatura de 40 ℃ a 60 ℃. La caja de carga se puede dividir en dos espacios, uno para refrigeración y otro para calefacción.
Productos Especificaciones Técnicas
| Especificaciones técnicas del estándar de homologación EEC L7e-CU | |||
| No. | Configuración | Artículo | Y2-P |
| 1 | Parámetro | L*An*Al (mm) | 3600*1345*1765 |
| 2 | Base de rueda (mm) | 2375 | |
| 3 | Distancia mínima al suelo (mm) | 160 | |
| 4 | Máx.Velocidad (km/h) | 52 | |
| 5 | Máx.Alcance (km) | 80-100 | |
| 6 | Capacidad (persona) | 1 | |
| 7 | Peso en vacío (kg) | 405 | |
| 8 | Tamaño de la caja de carga (mm) | 1635*1150*1058 | |
| 9 | Carga nominal (kg) | 500 | |
| 10 | Modo de dirección | Volante medio | |
| 11 | Sistema de poder | Motor AC | 60V 4000W |
| 12 | Batería de Litio | Batería LiFePo4 de 105Ah | |
| 13 | Tiempo de carga | 2-3 horas (220V) | |
| 14 | Cargador | Cargador inteligente | |
| 15 | Sistema de frenos | Tipo | Sistema hidráulico |
| 16 | Frente | Desct | |
| 17 | Trasero | Tambor | |
| 18 | Sistema de suspensión | Frente | Suspensión independiente |
| 19 | Trasero | Eje trasero integrado | |
| 20 | Suspensión de ruedas | Neumático | Delantero 135/70-R12 Trasero 145/70-R12 |
| 21 | Cubo de la rueda | Buje de aleación de aluminio. | |
| 22 | Dispositivo de función | múltiples medios | MP3+Cámara de marcha atrás |
| 23 | Cerradura Central | Nivel automático | |
| 24 | Inicio con un botón | Nivel automático | |
| 25 | Puerta eléctrica y ventana | 2 | |
| 26 | Claraboya | Manual | |
| 27 | Asientos | Cuero | |
| 28 | Tenga en cuenta que todas las configuraciones son solo para su referencia de acuerdo con la homologación CEE. | ||
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