Yunlong es una de las pocas nuevas empresas de motocicletas eléctricas que ofrecen motocicletas eléctricas ligeras diseñadas para el ciclo urbano.
Después de anunciar sus dos primeros diseños de bicicletas eléctricas, la compañía acaba de anunciar las especificaciones de su tercera y más nueva bicicleta, Yoyo.
Siguiendo el desierto inteligente y el clásico inteligente, Smart Old se basa en una plataforma similar.
“Yoyo está inspirado en modelos de estilo Brat de China. Son similares a la bicicleta eléctrica EEC, pero tienen una apariencia más limpia y se han eliminado todas las piezas de bicicleta no esenciales. Como resultado, se vuelven más fáciles de montar y combinan los dos estilos ".
Yoyo funciona con una o dos baterías LG instaladas bajo el tanque de combustible artificial. En modo Eco, cada batería tiene un rango de crucero nominal de 50 millas (80 kilómetros), lo que significa que dos baterías son suficientes para conducir 100 millas (161 kilómetros). Antes de alcanzar el 70% de su capacidad original, estas baterías también están clasificadas para 700 ciclos de carga.
El núcleo de Yoyo es su motor sin escobillas de tracción media. Al igual que las baterías, las tres motocicletas eléctricas de Fly Free comparten el mismo motor. Su potencia continua nominal es de 3 kW, pero su potencia máxima puede ser mayor para acelerar las ráfagas y la escalada.
El motor proporcionará tres modos de conducción: Eco, Ciudad y Velocidad. Recuerde, a medida que aumentan la velocidad y las curvas de aceleración, el rango disminuirá naturalmente. La velocidad máxima de una bicicleta es de 50 mph (81 km/h), que solo se puede lograr con dos baterías. Cuando se usa una sola batería, la velocidad máxima se limita a 40 mph más moderadas (64 km/h).
Los faros LED únicos le dan a la bicicleta un aspecto retro, mientras que la barra de luz trasera LED trasera agrega una sensación moderna.
Al mismo tiempo, la instrumentación limitada rinde homenaje al estilo de la motocicleta de mocoso. El medidor circular único proporciona lecturas de velocidad digital/analógica, así como la temperatura del motor, la duración de la batería y el kilometraje. Eso es todo. Espartano, pero efectivo.
Las claves inteligentes, la carga USB e integración de teléfonos inteligentes son todas las adiciones modernas al estilo minimalista retro de esta bicicleta. De acuerdo con el tema minimalista, los accesorios son muy limitados.
Sin embargo, esto no significa que el almacenamiento no exista. Los pasajeros pueden elegir entre tres opciones de carga diferentes: bolsas de cuero marrón o negro o tanques de municiones de acero negro.
ISAC Goulart, gerente de desarrollo de Fly Free, dijo a Electrek que se espera que la producción comience a principios de febrero de este año. Añadió:
“La preventa comenzará a principios de marzo y se espera que se entregue en octubre. Actualmente estamos trabajando duro para obtener la aprobación de DOT en los Estados Unidos y la certificación de la CEE en la Unión Europea. Ahora nos estamos preparando para la preventa en los Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea ".
El precio minorista de Smart Old en los Estados Unidos es de US $ 7,199. Sin embargo, durante el período de preventa de marzo, todos los modelos de Fly Free ofrecerán un descuento del 35-40%. Esto reducirá el precio de Smart Old a alrededor de US $ 4,500.
Fly Free Planes para realizar preventas en la plataforma Indiegogo, y otras grandes compañías de motocicletas y scooters eléctricos han utilizado con éxito esta iniciativa para llevar a cabo eventos a gran escala. En los últimos años, docenas de compañías han recaudado millones de dólares al prevenir motocicletas eléctricas, scooters y bicicletas en Indiegogo.
Aunque Indiegogo toma algunas medidas para que el proceso sea lo más transparente y confiable posible, aún puede ser una situación de "cuidado del comprador". Esto se debe a que las preventas de Indiegogo y otros sitios web de crowdfunding no son necesariamente legalmente vinculantes. Aunque la mayoría de las empresas han entregado sus bicicletas y scooters eléctricos, a menudo hay retrasos, y en casos raros, nunca se han producido algunos productos.
Deje que Fly Free Benefit MUCHO. Suponiendo que pronto veremos estas bicicletas en el camino, definitivamente se verán interesantes. Echa un vistazo a la antigua demostración de video de Smart Old a continuación.
Fly Free definitivamente tiene una impresionante línea de tres motocicletas eléctricas. Si se establecen las especificaciones, serán muy adecuados para el mercado entre los scooters eléctricos de baja potencia y las costosas motocicletas eléctricas de carreteras.
Una bicicleta electrónica con una velocidad de 50 millas por hora se convertirá en el santo grial del ciclismo urbano. Lo suficientemente rápido como para manejar cualquier trabajo de asalto urbano, mientras mantiene la velocidad máxima lo suficientemente baja como para permitir el uso de motores y baterías más baratos. Incluso puede usarlo para saltar de una ciudad en ciudad en las carreteras y caminos rurales en la parte trasera a la derecha.
Sin embargo, Fly Free se enfrentará a una competencia feroz. Super SOCO está a punto de lanzar su propio TC Max, que puede alcanzar una velocidad de 62 mph, e incluso los scooters eléctricos que pueden alcanzar una velocidad de 44 mph (70 km/h) como NIU NGT proporcionan especificaciones de precios competitivas.
Por supuesto, Fly Free todavía necesita demostrar que pueden entregar motocicletas eléctricas. El prototipo se ve muy bien, pero sin anunciar un plan de producción confiable, será difícil medir adecuadamente el futuro de la compañía.
Pero estoy tirando de ellos. Me gustan estos diseños, los precios son justos y el mercado necesita estas motocicletas eléctricas en el medio. Me encantaría ver unidades de cinturón en lugar de cadenas, pero a este precio, nunca se han dado unidades de cinturón. Volveremos a consultar cuando comience la preventa en marzo para obtener más información sobre los planes futuros de la compañía.
¿Qué opinas de la alineación de motocicletas eléctricas de Fly Free? Háganos saber en los comentarios a continuación.
Micah Toll es un entusiasta personal de automóviles eléctricos, Nerd de batería y la autora del libro número uno de Amazon Battery Battery, DIY Solar y la mejor guía de bicicleta eléctrica de bricolaje.
Tiempo de publicación: agosto-02-2021