EEC N1 Cargo eléctrico ES6
Detalles del vehículo
1. Batería:Gato53.58 kWh Batería de litio, gran capacidad de batería, kilometraje de resistencia de 280 km, fácil de viajar.
2. Motor:Motor nominal de 35 kW, la velocidad máxima puede alcanzar 90 km/h, potente y a prueba de agua, menor ruido, sin cepillo de carbono, sin mantenimiento.
3. Sistema de frenos:El disco ventilado de la rueda delantera y el tambor de la rueda trasera con sistema hidráulico pueden garantizar la seguridad de la conducción muy bien. Tiene freno de mano para el freno de estacionamiento para asegurarse de que el automóvil no se deslice después del estacionamiento.
4. Luces LED:Sistema de control de luz completa y faros LED, equipados con señales de giro, luces de freno y luces de carreras de día con un consumo de energía más bajo y transmitancia de luz más larga.
5. Panel:Pantalla de control central LCD, pantalla completa de información, conciso y claro, brillo ajustable, fácil de comprender oportunamente la potencia, el kilometraje, etc.
6. Aire acondicionado:La configuración de aire acondicionado de enfriamiento y calefacción es opcional y cómodo.
7. Llantas:175/65R14 Engrosar y ampliar los neumáticos de vacío aumentan la fricción y el agarre, mejorando en gran medida la seguridad y la estabilidad. El borde de la rueda de acero es duradero y anti -envejecimiento.
8. Cubierta y pintura de metal de placa:Excelente propiedad física y mecánica integral, resistencia al envejecimiento, alta resistencia, fácil mantenimiento.
9. Asiento:2 asiento delantero, el cuero es suave y cómodo, el asiento puede ser un ajuste multidireccional de cuatro maneras, y el diseño ergonómico hace que el asiento sea más cómodo. Y hay cinturón con cada asiento para conducir de seguridad.
10.Puertas ＆ Windows:Las puertas y ventanas eléctricas de grado automovilístico son convenientes, lo que aumenta la comodidad del automóvil.
11. Parabrisas frontal: 3C Certificado de vidrio templado y laminado · Mejora el efecto visual y el rendimiento de seguridad.
12. Multimedia: Tiene cámara inversa, Bluetooth, Video y Radio Entertainment, que es más fácil de usar y más fácil de operar.
13.SuSistema de spension: La suspensión delantera es una suspensión independiente de doble espoleta y la suspensión trasera es una suspensión dependiente del resorte de hoja con estructura simple y excelente estabilidad, menor ruido, más duradero y confiable.
14. Marco y chasis:Se diseñan estructuras hechas de placa de metal de nivel automático. El bajo centro de gravedad de nuestra plataforma ayuda a prevenir el vuelco y lo mantiene con confianza. Construido en nuestro chasis de marco de escalera modular, el metal se estampa y se suelde para la máxima seguridad. Luego, todo el chasis se sumerge en un baño anticorrosión antes de partir para pintar y ensamblaje final. Su diseño cerrado es más fuerte y más seguro que otros en su clase, mientras que también protege a los pasajeros del daño, el viento, el calor o la lluvia.
Especificaciones técnicas de productos
| Especificaciones técnicas estándar de homologación de EEC N1 | |||
| No. | Configuración | Artículo | ES6 |
| 1 | Parámetro | L*w*h (mm) | 4930*1715*2065 |
| 2 | Base de ruedas (mm) | 3050 | |
| 3 | Tamaño interno L*W*H (mm) | 2805*1550*1350 | |
| 4 | Max. Velocidad (km/h) | 90 | |
| 5 | Max. Rango (km) | 280 | |
| 6 | Capacidad (persona) | 2 | |
| 7 | Peso en acera (kg) | 1650 | |
| 8 | Peso bruto (kg) | 3000 | |
| 9 | Carga máxima del eje delantero (kg) | 1200 | |
| 10 | Carga máxima del eje trasero (kg) | 1900 | |
| 11 | Escalada | ≥20 | |
| 12 | Capacidad de carga （kg） | 1300 | |
| 13 | Modo de dirección | Conducir a mano izquierda | |
| 14 | Sistema de alimentación
| Motor de imán permanente | 35kW (pico 70kw) |
| 15 | Sistema de autocalación de la batería | Incluido | |
| 16 | Densidad de energía del sistema de batería (WH/kg) | ≥145.59 | |
| 17 | Capacidad de la batería (KWH) | CATL 53.58LIFEPO4 BATERÍA | |
| 18 | Tiempo de carga | Carga lenta ≤2 （SOC: 20-100%）, carga rápida ≤1 （SOC: 20-80%） | |
| 19 | EPS | Incluido | |
| 20 | Sistema suspensivo | Frente | Suspensión independiente de MacPherson |
| 21 | Trasero | Suspensión de primavera de hoja no independiente | |
| 22 | Sistema de frenos | Sistema de frenos | Sistema hidráulico |
| 23 | Frente | Desct | |
| 24 | Trasero | Tambor | |
| 25 | Sistema de ruedas | Neumático | 195R14C |
| 26 | Borde de la rueda | 14*5.5J | |
| 27 | Sistema suspensivo | Frente | Suspensión independiente |
| 28 | Trasero | Suspensión dependiente de la primavera de la hoja | |
| 29 | Eje de transmisión | Eje trasero integrado | |
| 30 | Suspensión de la rueda | Neumático | 175/65R14 |
| 31 | Cubo | Rueda de acero | |
| 32 | Dispositivo de función | Acondicionador de aire | Incluido |
| 33 | Sistema de frenado antibloqueo de ABS | Incluido | |
| 34 | Sistema de distribución de la fuerza de frenos (EBD) | Incluido | |
| 35 | Ventana | Eléctrico | |
| 36 | Localización de la puerta central de control remoto | Incluido | |
| 37 | Mango auxiliar de pasajeros | Incluido | |
| 38 | Color | Plata, blanco | |
| 39 | Tenga en cuenta que toda la configuración es solo para su referencia de acuerdo con la homologación de la CEE. | ||
