EEC L7E CARGO ELÉCTRICO CAR-T1
| Especificaciones técnicas estándar de homologación EEC L7E-CU | |||
| No. | Configuración | Artículo | e-pickup |
| 1 | Parámetro | L*w*h (mm) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Base de ruedas (mm) | 2200 | |
| 3 | Max. Velocidad (km/h) | 80 | |
| 4 | Max. Rango (km) | 100-150 | |
| 5 | Capacidad (persona) | 1 | |
| 6 | Pesaje de la acera (kg) | 600 | |
| 7 | Min. Liquidación terrestre (MM) | 125 | |
| 8 | Tamaño de la tolva de recolección (mm) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Tamaño de la caja de carga (mm) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Capacidad de carga (kg) | 350 | |
| 11 | Escalada | ≥25% | |
| 12 | Modo de dirección | Conducción de la mano del medio | |
| 13 | Sistema de alimentación | Motor | Motor de 10kW PMS |
| 14 | Modo de conducción | RWD | |
| 15 | Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro de litio | |
| 16 | Voltaje nominal （V） | 96 | |
| 17 | Capacidad total de la batería （KWH） | 8.35 | |
| 18 | Max. Torque (nm) | 60 | |
| 19 | Max. Poder (KW) | 15 | |
| 20 | Tiempo de carga | 3 horas | |
| 21 | Sistema de frenado | Frente | Desct |
| 22 | Trasero | Tambor | |
| 23 | Sistema suspensivo | Frente | Suspensión independiente de McPherson |
| 24 | Trasero | Puente integral de Spring de hoja independiente | |
| 25 | Sistema de ruedas | Tamaño de neumático | 135/70R12 |
| 26 | Dispositivo de función | Antilock de ABS | ● |
| 27 | Advertencia del cinturón de seguridad | ● | |
| 28 | Bloqueo central eléctrico | ● | |
| 29 | Cámara inversa | ● | |
| 30 | Recordatorios de peatones | ● | |
| 31 | Limpiaparabrisas | ● | |
| 32 | Recordatorios de peatones | ● | |
| 33 | Ventana | Manual | |
| 34 | Tenga en cuenta que toda la configuración es solo para su referencia de acuerdo con la homologación de la CEE. | ||
1. Batería: 8.35kwh Batería de litio, capacidad de batería grande, kilometraje de resistencia de 150 km, fácil de viajar.
2. Motor: 10 kW Motor La velocidad máxima puede alcanzar 80 km/h, potente y a prueba de agua, ruido más bajo, sin cepillo de carbono, sin mantenimiento.
3. Sistema de frenos: el disco ventilado de la rueda delantera y la dram de rueda trasera con sistema hidráulico pueden garantizar la seguridad de la conducción muy bien. Tiene freno de mano para el freno de estacionamiento para asegurarse de que el automóvil no se deslice después del estacionamiento.
4. Luces LED: sistema de control de luz completa y faros LED, equipados con señales de giro, luces de freno y luces de carreras de día con menor consumo de energía y transmitancia de luz más larga.
5. Panel de control: pantalla de control central LCD, pantalla de información integral, conciso y claro, brillo ajustable, fácil de comprender oportunamente la potencia, el kilometraje, etc.
6. Aire acondicionado: la configuración de aire acondicionado de enfriamiento y calefacción es opcional y cómodo.
7. NEMO: 135/70R12 Engrosar y ampliar los neumáticos de vacío aumentan la fricción y el agarre, mejorando en gran medida la seguridad y la estabilidad. El borde de la rueda de acero es duradero y anti -envejecimiento.
8. Cubierta y pintura de metal de placa: excelente propiedad física y mecánica integral, resistencia al envejecimiento, alta resistencia, fácil mantenimiento.
9. Asiento: 1 asiento delantero, la tela tejida es suave y cómoda, el asiento puede ser un ajuste multidireccional de cuatro maneras, y el diseño ergonómico hace que el asiento sea más cómodo. Y hay cinturón con cada asiento para conducir de seguridad.
10. Babscentrero delantero: vidrio templado y laminado certificado 3C. Mejorar el efecto visual y el rendimiento de seguridad.
11. Multimedia: tiene cámara inversa, Bluetooth, video y entretenimiento de radio, que es más fácil de usar y más fácil de operar.
12. Sistema de suspensión: la suspensión delantera es una suspensión independiente de McPherson y la suspensión trasera es un puente integral de resorte de hoja independiente con estructura simple y excelente estabilidad, menor ruido, más duradera y confiable.
13. Marco y chasis: se diseñan estructuras hechas de placa de metal de nivel automático. El bajo centro de gravedad de nuestra plataforma ayuda a prevenir el vuelco y lo mantiene con confianza. Construido en nuestro chasis de marco de escalera modular, el metal se estampa y se suelde para la máxima seguridad. Luego, todo el chasis se sumerge en un baño anticorrosión antes de partir para pintar y ensamblaje final. Su diseño cerrado es más fuerte y más seguro que otros en su clase, mientras que también protege a los pasajeros del daño, el viento, el calor o la lluvia.
